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汽車租賃業:百花開放正當時

文字:[大][中][小] 手機頁面二維碼 2019/6/10     瀏覽次數:    

  由于起步較晚,汽車租賃行業內部的規范和風險防范機制并未完善,比如對客戶群的審查不夠嚴格,客戶誠信系統的追蹤制不完善等,都是制約汽車租賃業發展的“瓶頸”。

  撥開云霧方能見陽天。據了解,為降低租賃風險,從去年9月20日起,麗水市區租賃公司聯合實施了“預交保證金”制度,即向每位承租人收取500元的“交通違法保證金”,這筆錢將在承租者還車之后的一個月后,如果沒有罰單的話如數奉還。在金華,江南公安局幫汽車租賃公司建立了“租車之友”網站,每個汽車租賃公司都設有一個帳號,只要將租車人的身份證號碼輸入,所有租賃公司都能共享資源,還可預防騙租。這套“汽車租賃管理系統”有效完善了汽車租賃業內部的規范和風險防范機制,一定程度上完善了客戶信用記錄體系。
  “我們也會去借鑒和運用這些利用網絡技術防騙的管理系統。目前,安吉正在不斷完善公車使用管理機制,許多行政和事業單位都在精減車數,這對安吉汽車租賃業市場的發展潛在地起到了一定的引導和推動作用,另一方面,駕培業的蓬勃發展培養了許多‘有照無車’族,雖然私家車越來越多,但對于龐大的消費群體來說無車族還是占了絕大多數,現代快節奏的生活方式提升了‘以車代步’的觀念,還有私營企業的發展帶動了消費者消費水平的提高和消費方式的轉變,汽車租賃市場的前景也會隨城市化和工業化的發展而逐漸發展。”
  “從單位成本考慮,一輛普通桑塔納所配備的一個駕駛員的年工資和各種保險、規費、維修費、過路過橋費及折舊費等加起來需在4萬元左右。對于業務多車又少的單位來說,租車成本遠低于買輛新車使用的成本。所以,租車業的前景還是十分廣闊的。”祥盛汽車租賃服務部的經理季衛華算了一筆成本帳。
  的確,消費水平的提高和消費方式、觀念的轉變使“租車代步”成為普通之事。我們有理由相信,在歷經艱難曲折之后,汽車租賃業在我縣能走出一片新天地。
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